Легенда: Turned Loose. Автор: Арлен Несс. 1985.

Cory Ness

Мотор: Harley-Davidson XL.
Колеса: Lester.
Гравировка от Лари Томасса.
Аэрография от Кори Несса.
Рама: Ness Lo-Liner от Джима Дэвиса.

Арлен Несс родился летом 1939 года в штате Миннесота. Потом переехал в Калифорнию. Мотоциклы всегда ему нравились. Настолько, что очень хотелось иметь свой. Но не такой, как у всех. На юге Калифорнии в конце 1960-х делали удлиненные мотоциклы, «чопперы». А на севере, где жил Арлен, в топе были тоже измененные мотоциклы, которые из-за формы и геометрии называли «поплавками» (bobber) и «землеройками» (digger). Задумав объединить эти два стиля, Арлен купил подержанный HarleyDavidson Knucklehead 1947 года «рождения» и, светясь от предвкушения интересной работы, прибыл домой. Его жена Беверли из-за увиденного вспылила, произнеся что-то типа «или я, или этот ужасный мотоцикл!». Но остались оба.

Арлен разобрал мотоцикл, с помощью пылесоса покрасил его в зеленый цвет, добавил топливный бак в виде арахиса (peanut tank). И получил первый приз на местном показе переделок. Вскоре это стало его делом. Поначалу Арлен только раскрашивал мотоциклы в самые неожиданные цвета. Он ввел в дизайн позолоченные части, декоративную гравировку, резьбу по алюминию. Даже обивку сидений сделал из велюра и плюша. Это было немыслимо в те времена! И уж совсем невозможной знатокам мотоциклетного дела казалась установка на один мотоцикл 2-х двигателей. Но Арлен рискнул и получил мощную машину. Позже он начал изготавливать вручную запасные части для тюнинга и устанавливать их на мотоциклы. Так Арлен Несс стал истинным основоположником кастомайзинга: именно его мотоциклы ревели у истоков эпохи экстравагантных кастомов.

Cory Ness